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Title: 海上輸送コスト削減のノウハウ |
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■ 削減すべきコスト判定 |
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・メガトレンドからの判定 |
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・地域、エリア特性からの判定 |
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・ベクトル判定 |
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・リスク管理上の判定 |
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■メガトレンドからの判定 |
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・環境 |
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→ゴミ、地球温暖化(ヒートアイランド現象)、騒音&大気汚染 |
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・情報 |
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→メガ・コミュニケション手段の普及 |
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・個性化=市民化 |
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→脱企業・脱組織的を可能にする携帯電話、E・メール |
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■メガトレンドからの物流キーワード |
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・環境 |
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海上コンテナ陸上輸送での輸出入継続利用=海運からロジスティック企業へ
梱包材の国際間ツー・ウェー・リユース =もらう物流から作る物流へ |
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・情報 |
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メーリング・リスト作戦=共鳴者発掘での省エネ・省資源 |
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・市民化物流の展開 |
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物流に第3者の視点導入=総論の各論化 |
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■キーワードからの提案 |
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・異業種・同業種も含む人的ネットワーク |
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・業者感覚でなく市民感覚で物流を作る。 |
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・対等な連携と市民重視型物流形態 |
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=NPO法人を核とした市民参加型共同・協調物流によるコスト削減 |
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特定非営利活動法人「省エネルギー輸送対策会議」
エスコット Energy Saving Conference On Transport |
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■エスコットの目的 |
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・物流、国際輸送起因の環境問題に対応します |
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・災害救援となるような輸送システムを考えます |
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・国際協力となるような輸送システムを考えます |
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■エスコットの活動 |
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■特定非営利活動 |
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・空の海上コンテナ輸送を削減します |
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・物流梱包資材の国内、国際間のリユース、リサイクルを推進します。 |
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・教育機関等に対する講師派遣、セミナー講演会、研修ツアー等をはじめとする 教育・啓蒙事業 |
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・排ガス・振動・騒音問題に対する環境計量・分析事業 を行います |
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・災害救援や国際協力となる輸送システムの研究を行います |
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・輸送効率化に伴うリスク管理の研究を行います |
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・前記各号に関するアドバイス・コンサルティングを行います |
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■前記活動をサポートするための収益事業活動 |
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・会員、及びユーザーに対するIT化支援事業 |
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・インターネット上での広告業務 |
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■エスコットの特色 |
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■業界団体+市民団体=市民化物流ネット・ワーク |
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業界では常識、、でも一般人にとっては非常識と言う多くの事象が社会問題化しています。 視野を少しだけ広げると市民イコール最終消費者であることに気がつきます。エスコットは経済効率性だけでなく市民の声を物流システムに反映させます。 |
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■中立+情報公開=リナックス型共同運営団体 |
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企業の壁を越え、個人が主体の自由発想団体です。 |
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■エスコットの組織 →こちら |
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■エスコットの会員 →こちら |
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■エスコットの部会概念図 →こちら |
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■エスコットの目標達成に向けた活動概念図 →こちら |
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海上コンテナ有効利用による東京都内 の大気汚染・騒音・渋滞の対策図
→ こちら |
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■空コンテナ市場の機能→こちら |
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■空コンテナ市場利用のメリット |
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空コンテナ市場のメリット |
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@市場参加者(エスコット賛助会員)のメリット:ウェブ経由で入るの各種見積もり等のビジネス・チャンスが得られる |
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A荷主企業のメリット:輸送コストとCO2削減が可能です。 物流業者との水平交流を通し、輸送システム全体を把握することが出来ます |
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Bエスコット会員のメリット:部会活動を通し異業種と連携したシステム作りを体験出来、そこでの経験や人脈を自らのキャリアにする事が出来ます。
また、一企業内では実現出来ないアイディアの具現化をする事も可能です。 |
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